现代与苹果合作八字没一撇 郑氏父子狂赚20亿美元

　　

　　

　　撰文 / 马晓蕾

　　编辑 / 牛跟尚

　　设计 / 杜 凯

　　来源 / CNBC，Bloomberg作者：Saheli Roy Choudhury，Yoojung Lee

　　1月8日，多家外国媒体报道称苹果正计划与现代汽车合作生产即将上市的苹果汽车。

　　这一消息最初是由“韩国经济日报电视台”曝出的，不过此后路透社、彭博社等也相继进行报道称，现代汽车表示正在与苹果就汽车合作进行讨论。

　　

　　对于该消息，苹果拒绝发表评论，而现代汽车的反应却比较有意思。

　　最初，现代汽车一位官员否认了这一报道。随后，现代汽车又通过美国全国广播公司财经频道（Consumer News and Business Channel）发布声明称，“据我们了解，苹果正在与包括现代汽车在内的多家全球汽车制造商进行讨论。由于讨论还处于早期阶段，目前还没有任何决定。”算是官方证实了它正在与苹果公司进行讨论。

　　然而又过了没多久，现代的口风又变了，取消了声明中提到苹果的内容，改为“我们收到了多家公司的合作提议，但尚未做出决定。”

　　不过，由于投资者考虑到现代汽车有可能成为苹果传闻已久的汽车项目的合作伙伴，这家汽车制造商的股价正在飙升。根据数据提供商Refinitiv的数据，该股在首尔市场上涨超过20%，创下了至少20年来的最好单日涨幅。

　　

　　现代与苹果合作的概率有多大

　　

　　此前有多个传闻称，苹果将与其他制造商合作生产Apple Car，但在此之前，还没有苹果可能与哪家厂商合作的消息。总结1月8日当天多家媒体的报道，主要信息有以下两点：

　　1，由于生产自动驾驶汽车所需的技术和必要的生产设施成本巨大，苹果计划与现代汽车合作生产电动汽车和开发电池。目前，双方正处于谈判阶段。

　　2，苹果公司建议合作，现代汽车正在审查条款，电动汽车生产以及电池开发都被列入提案中，该车有可能在2027年发布。

　　但根据当日彭博社的另一篇报道，苹果汽车项目仍处于早期阶段，远未到生产阶段，根据该网站的说法，苹果汽车至少还需要5到7年才能推出。这表明苹果公司并不急于决定潜在的汽车行业合作伙伴。

　　“苹果需要与汽车制造商合作，因为它不具备销售汽车的生产能力和销售网络。”KTB Investment & Securities驻首尔的分析师Lee Han-Joon表示。“建立这些能力无法快速完成，所以苹果将需要一个合作伙伴来完成。”

　　苹果汽车将与特斯拉、新晋企业Lucid Motors以及戴姆勒、大众汽车等知名厂商的产品相抗衡。建立一个汽车工厂可能需要数十亿美元的成本，并且需要数年时间，这可能是苹果公司开始寻找潜在的制造合作伙伴的原因。

　　与提供未来汽车所依赖的软件、芯片和传感器相比，组装一堆金属外壳的利润率更低。知情人士表示，苹果一直在考虑为第三方汽车合作伙伴（而不是苹果自己的汽车）打造自动驾驶汽车系统，该公司可能最终会放弃自己生产汽车，转而采用这种方式。

　　其他向自动驾驶汽车拓展的科技公司也纷纷寻求合作。Alphabet的自动驾驶部门Waymo已经与克莱斯勒合作，而亚马逊公司则与Rivian Automotive就送货车展开合作。

　　

　　两家公司都有理由考虑合作。关于苹果对电动、自动驾驶汽车感兴趣的谈话已经存在多年，不过最近已经升温。

　　如果现代与苹果最终达成合作，现代汽车将会是一个很好的合作伙伴。2020年10月执掌汽车集团的现代汽车董事长郑义宣（Euisun Chung）曾表示，公司将积极推动以电动汽车、氢燃料电池汽车和未来移动平台为重点的新增长业务。

　　该公司已经在加速推进电动汽车、无人驾驶汽车和飞行汽车等新技术，同时成立了一家价值40亿美元的自动驾驶合资企业。该合资公司与Aptiv合作，预计将在2022年为robotaxi提供商、车队运营商和制造商提供一个自动驾驶平台。

　　与此同时，现代汽车已经承诺投入最高金额，加入到制造自动驾驶汽车的竞赛中。该公司去年10月表示，计划到2025年向未来移动技术投资41万亿韩元（370亿美元），使其与大众汽车等主要企业持平。

　　2020年12月，现代汽车公布了一系列新型电动汽车的工程设计。根据现代汽车的说法，这种基本的车辆结构被称为E-GMP，将提供超过300英里（482公里）的续航里程，并且可以在18分钟充电80%。该公司曾表示，它可以作为轿车和SUV的基础。

　　此外，现代汽车2021年将推出其首款电动汽车Ioniq 5，该车基于专有平台打造。这家汽车制造商与起亚一起，计划在2025年前推出23款新的电动车型，并销售100万辆。

　　到2022年，现代汽车还计划提供配备3级自动驾驶技术的车型，在技术层面允许驾驶员解放双手与双眼。它还投资了Aurora Innovation，这是一家由谷歌自动驾驶汽车项目和特斯拉自动驾驶项目前负责人组成的无人驾驶梦之队组建的创业公司。

　　

　　现代家族狂赚20亿美元

　　

　　现代集团董事长郑义宣

　　现代汽车的股价因与苹果潜在的合作关系于1月8日周五在首尔大涨高达25%，创下1988年以来的最高纪录，让韩国第二大富豪家族更加富有。

　　根据彭博亿万富翁指数，这次股价大涨让现代汽车集团董事长郑义宣及其父亲郑梦九（Mong-Koo Chung）的财富总和增加了近20亿美元。电动汽车和供应商总是能获得投资者的青睐，这一消息又是在现代汽车宣布以9.21亿美元收购了机器人工程技术开发公司Boston Dynamics 80%的控股权之后的几周内曝出来的。

　　与大型科技公司的任何合作都可以促进这一推动力。投资者越来越多地将目光放在电动汽车及其供应商，这在很大程度上是受行业领头羊特斯拉公司的影响。1月7日，周四，埃隆·马斯克超越亚马逊公司的杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos），以1948亿美元的净资产成为世界首富。

　　郑义宣一直在推动包括电动汽车和无人驾驶汽车在内的技术，以使这家汽车制造商成为世界领导者之一。现代汽车未来五年将在这些领域投入超过60万亿韩元（550亿美元）。

　　随着1月8日周五现代汽车股价的上涨，郑义宣现在的身价为48亿美元，其父亲的财富也攀升至74亿美元。两人直接持有现代汽车约8%的股份。

　　这一天也同样是韩国首富家族的好日子。三星电子（Samsung Electronics）股价上涨逾20亿美元，创下3月份以来的最高涨幅，此前该公司公布营业收入增长26%。韩国汽车行业其他股票也出现上涨，现代摩比斯大涨19.7%，而起亚汽车大涨6.35%。

　　现代汽车在2020年8月推出了自己的电动汽车品牌Ioniq，计划在未来四年内向市场推出三款全电动汽车，这是现代汽车到2025年销售100万辆电池电动汽车并占据电动汽车市场10%份额的战略的一部分。

　　“我们认为，苹果正处于谈判的早期阶段，正在考虑与现有汽车制造商在电动汽车领域建立一些全球战略合作伙伴关系，现代也在考虑之列。”Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在有关消息曝出后不久发表的一篇报告里说。

　　他补充说，鉴于安全和监管问题，自动驾驶汽车对苹果来说可能相当遥远。但他表示，未来十年电动汽车在全球最终可能是一个万亿美元的市场。“对于苹果来说，在这个新时代的电动汽车上涉足深水区是一个明智的战略举措。”艾夫斯说。